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Gallery :: Ferrari 330 TRI Nassau 1962
Die neue Recherche zeigte, dass das Auto keine seitlichen Frontblinker hatte, die vordere Lufthutze keinen Rahmen hatte, sondern in die Fronthaube integriert war und am Heck an Stelle des Nummernschildes ein weiterer N.A.R.T.-Sticker prangte. All diese Dinge wurden beim Bau umgesetzt. Zusätzlich kam vor die Motorhaube ein weitere runde Klappe, die aus einer Scheinwerferabdeckung meines Superdetailsets besteht.
"Alles, was geht" war die Devise bei der Feindetallierung des Autos und so wurden die Rahmen komplett mit rund 100 Nieten versehen, zum Einsatz kamen die Lederriemchensysteme aus meinem Superdetailset und im Armaturenbrett steckt sogar der Zundschlüssel im Schloss. Und..und.. und..- aber sehen Sie selbst!
Die technische Basis lieferte diesmal ein Solid Backforce Chassis und einmal mehr die Handarbeitsräder des "Felgendrehers".
Viel Spass mit den Fotos!
